新能源汽车

新能源汽车

在新能源汽车领域,随着“三电”系统向高功率密度和高集成度发展,电子电气架构面临着严峻的热管理与电磁兼容挑战。一套高效的综合解决方案,成为保障车辆性能与安全的关键。针对电控单元、电池管理系统及高压连接器等核心部位,采用高可靠性、长寿命的导热界面材料,能有效降低芯片与散热器之间的接触热阻,确保热量快速传导,防止局部过热引发的性能降额或安全隐患。 同时,为应对复杂的电磁干扰环境,保障雷达、传感器及通信模块的信号完整性,高性能的电磁屏蔽材料被广泛应用于电路板级和系统级封装中。 这些材料不仅能够有效阻隔和吸收电磁噪声,还能兼顾减震、密封等多重功能,适应汽车严苛的振动与温湿循环工况,从而为新能源汽车的智能化与电动化提供坚实可靠的基础保障。

应用材料
在新能源汽车的复杂电子架构中,热管理和电磁干扰(EMI)屏蔽是保障车辆性能与安全的核心。莱尔德(Laird)针对这些挑战提供了多款关键产品,以下是具体的应用内容与产品举例:

🚗 1. 车载显示屏与域控制器的高效散热

应用痛点: 随着智能座舱的发展,车载显示屏和域控制器(DCU)的功率密度急剧增加,发热量巨大,且内部空间紧凑,对散热材料的导热效率和可靠性要求极高。

核心产品: T-flex™ SF10 / SF7 / SF4 系列无硅导热垫片

作用与优势:

高导热: 例如 T-flex™ SF10 的导热系数高达 10W/m·K,能迅速将CPU或功率器件产生的热量传导至金属外壳或散热器。

无硅配方: 这一系列材料采用无硅胶配方,在高温下使用时无硅油析出。这一点至关重要,因为硅油挥发后冷凝在光学镜头或精密电路板上,会导致显示故障或短路,无硅设计彻底消除了这一隐患。

低应力: 材料质地柔软,压缩应力低,即使在狭小的缝隙中也能完美贴合,同时不会对脆弱的电子元器件造成机械损伤。

🔋 2. 电池与电控系统的电磁防护

应用痛点: 高压电池包、电机控制器在工作时会产生强烈的电磁干扰,可能影响车载蓝牙、胎压监测、雷达等无线信号的接收,甚至干扰车辆控制逻辑。
核心产品: CoolZorb™ 系列吸波材料

作用与优势:

吸波抗干扰: 这类产品专门设计用于吸收特定频段的电磁波能量,将其转化为热能散发,从而抑制电磁噪声

集成化设计: 例如 CoolZorb™ MaxZorb,它不仅具备吸波功能,还兼具导热性能。这意味着它可以在解决电磁干扰问题的同时,辅助进行热量传导,非常适合空间受限的电池模组或电控单元内部,实现“一材多用”。

⚡️ 3. 高功率器件的极致热阻控制

应用痛点: 在OBC(车载充电机)、DC-DC转换器等高功率密度模块中,微小的热阻差异都会导致芯片结温的巨大变化,影响寿命和效率。

核心产品: T-flex™ HD300 导热垫片

作用与优势:

极低热阻: 该产品专为填充微小间隙设计,能够在极小的压力下实现优异的压缩形变,从而达到极低的接触热阻

可靠性: 它能确保在车辆长期运行的振动环境下,始终保持稳定的热传导路径,防止因接触不良导致的热失控风险。


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